スポンサーリンク ブレーキングはカーブに侵入する前に終わらせる 山道やワインディングでは、急カーブに侵入する前にブレーキングを終わらせておき、ブレーキを緩めながらカーブに侵入していきます。 カーブに侵入したら、軽くアクセ…

スポンサーリンク ATが自動的にシフトダウン 一般的な市街地での下り坂では、ATをDポジションに入れたまま、スピードに合わせてフットブレーキで調整しながら坂道を下るのが、スムーズで安全な走り方です。 最新型のATでは自動…

スポンサーリンク 早めのウィンカーで意思表示 交差点で右折する際は、早めのウィンカーで後続車に合図するようにしましょう。 道路交通法では、30m手前でウィンカーを出すように決められていますが、安全のためにはブレーキを踏む…

スポンサーリンク 左折の前に左に寄せる 左折する際には、まず始めに左ウィンカーを出して、早めに左折の意思を周りの車にアピールします。 日本人は一般的にこの合図が遅い傾向があり、なかには何も合図をしないでズバット曲がってし…

スポンサーリンク 急激な車線変更は危険 初心者の車線変更でよくありがちなのが、必要以上に車線変更を怖がってしまい、なかなか隣の車線に移動できないというパターンです。 意を決して車線を変更しようとしても、白線を踏んだり戻っ…

スポンサーリンク 事前予知運転で低燃費と安全を両立 交通の先を読んで、スムーズなアクセル操作やブレーキングをする事は、燃費の向上だけではなく安全運転にも繋がります。 例えば信号機ですが、信号が黄色、もしくは歩道の青信号が…

スポンサーリンク 電気自動車も惰性走行が効率的 電気を使って走る電気自動車ですが、ガソリン車と同じように、渋滞しているような状況では燃費が悪くなります。 （電気を使っているのに、燃費というのもおかしいですが、ここでは分か…

ハイブリッドカー最大のメリットは、なんといってもその燃費の良さにあります。プリウスやアクアなんかのハイブリッドカーに乗っている人なら、「次の車は燃費の良い車にしたい！」なんて気持ちで購入してるはずです。 ただし、ハイブリ…