4代目 三菱 ミラージュ サイボーグ(1992年)【旧型レポート】走りの楽しいハッチバック [E-CA4A]
今回の旧型レポートは「4代目 三菱 ミラージュ サイボーグ(1992年)」。 1991年にモデルチェンジしたコンパクトな3ドアハッチバックです。 この3ドアハッチバックの他に、4ドアセダンや2ドアクーペ(アスティナ)も用…
三菱
今回の旧型レポートは「4代目 三菱 ミラージュ サイボーグ(1992年)」。 1991年にモデルチェンジしたコンパクトな3ドアハッチバックです。 この3ドアハッチバックの他に、4ドアセダンや2ドアクーペ(アスティナ)も用…
運転のコツ
突然の大雨で路面が冠水している時、滅多にお目にかかれない状況だけに、どうしたらいいのか咄嗟の判断が付きにくいものです。 今回は、こんな時のために、判断基準となる目安と、知っておくと慌てずに済む便利な小技をいくつかご紹介し…
トヨタ
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ウィッシュ G(2004年)」。 2003年に登場した、ロールーフタイプの5ドア・ミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、プレミオ&アリオンのものが使われています。 ホンダ・…
運転のコツ
どしゃぶりの雨の日や、夜間、暗くなってから降る雨は、ドライバーの視界を大きく妨げます。 今回は、こんな雨の日のドライブで、クリアな視界を確保するための小技をいくつか紹介したいと思います。 スポンサーリンク ガラスが曇って…
運転のコツ
高度成長期の頃、大量に発生していた「当たり屋」という犯罪ですが、平成の今でもその形態を変え、しぶとく存在し続けています。 スポンサーリンク 当たり屋の手口 当たり屋のオーソドックスな手口は、朝から昼にかけ、通勤途中の車を…
トヨタ
今回の旧型レポートは「初代 トヨタ ファンカーゴ G(2004年)」。 1999年に登場した5ドアのマイクロミニバンです。 初代ヴィッツをベースにホイールベースを130mm延長、背の高いミニバンボディに仕立て直されていま…
トヨタ
今回の旧型レポートは「クラウン エステート ロイヤルサルーン(2000年)」。 11代目クラウンの派生車種として1999年に登場した、Lクラスのステーションワゴンです。 古いトヨタ的価値観の最高峰に位置するフラッグシップ…
運転のコツ
突然、雨が降り出すと路面のグリップが急激に低下して、自動車の運転にとっては非常に危険な状態となります。 今回はこういった雨の日のドライブに備えて、覚えておくと便利な小技をいくつかご紹介したいと思います。 スポンサーリンク…
マツダ
今回の旧型レポートは「7代目 マツダ ファミリア アスティナ 1500 DOHC(1992年)」。 1989年にモデルチェンジが行われた、コンパクトな5ドアハッチバックです。 ちょっとルーフの低いスタイリッシュなボディで…
運転のコツ
寒い冬の時期、雨や雪が降って路面が凍結すると、タイヤが滑ってとっても危険です。 こんな時にあると安心なのが「スタッドレスタイヤ」とか「タイヤチェーン」などの冬用装備。特に「タイヤチェーン」は、雪道の走破性において「スタッ…