【運転のコツ】前方の車両感覚をつかむ練習方法(見えないボンネット先端やフロントノーズの感覚をつかむには)
車の前方、「フロントノーズ(ボンネット)先端の車両感覚」は、自分の眼の前にあるにも関わらず「実際には見えない」ので意外とつかむのが難しいです。 その原因としては、最近の車のフロントノーズがやたらと分厚かったり、曲線を主体…
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今回の【試乗評価】は「新型 BMW 3シリース 340i Touring M Sports(F31・6代目)」。 2012年にフルモデルチェンジした、Mクラスのステーションワゴン(5ドア)です。 日本市場では、ミニバンや…
スポンサーリンク アクセルとブレーキの基本操作 正確なペダル操作には正しいドライビングポジションが大切です。 まず「正しいドライビングポジション」のページを参考にポジションを整えます。 次に、右足の踵をアクセルペダルとブ…
スポンサーリンク ドアの開け方(乗車時) 車に乗車する際のドアの開閉は、まず周りの安全状況をよく確認してください。 前後に車や自転車、スクーターなど、スピードの速いものが近づいていないか、歩行者がいないかなどです。 次に…
スポンサーリンク ホームポジション まず正しいドライビングポジションで運転席に座ります。 次に、手のひらをハンドルに軽く押し付けるように、ハンドルを握ります。 右手は3時の位置、左手は9時の位置がホームポジションとなりま…
今回の【試乗評価】は「新型 スバル レガシィ B4 リミテッド(6代目・BN9)」を試乗レポート。 2014年にフルモデルチェンジした、Mクラスの4ドアセダンです。 先代レガシィB4&アウトバックは、北米市場に向けて大型…
今回は「新型トヨタ オーリス 120T」を試乗レポートいたします。 オーリスは今回のモデルチェンジで2代目となりました。 Cセグメントにカテゴライズされ、かつてのスプリンターの後継車にあたります。 また欧州市場に向けた世…
スポンサーリンク 半クラッチの上手な使い方 マニュアルトランスミッション車を停止状態から発進させる際、一般的にはクラッチを切ってギアを1速に入れ、再びクラッチを繋ぎながら、アクセルをじわっと吹かして発進します。 この再び…
スポンサーリンク ATセレクトレバーの操作法 厳密には、自動車によって様々なセレクトレバーの操作方法がありますが、ここでは一般的に広く使われているATセレクトレバーについて説明します。 多くの自動車のATセレクトレバーは…
今回の【試乗評価】は「新型 ホンダ レジェンド ハイブリッド EX(KC2・5代目)」。 2015年にフルモデルチェンジした、Lクラスの4ドアセダンです。 北米市場で「アキュラ RLX スポーツハイブリッド SH-AWD…