車の後ろ側、「後方の車両感覚」は、普段、街中の運転で使うことは少ないものの、バックで駐車場に入れる時や、狭い道で対向車とすれ違う時の切り返しなど、ここぞという場面でどうしても必要となる重要な感覚です。 ハッチバックやミニ…

スポンサーリンク ハンドルの遊び 現在の車のハンドルに機構上の「遊び」というものはありませんが、ハンドルを切っていくと始めの数センチほど反応が鈍い「遊びのような部分」はあります。 これはステアリングの途中に施してあるブッ…

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右ハンドルの車を運転している場合、「左側面の車両感覚」は運転席の反対側ということもあって、直接目で見て確認することが難しく、同時に遠く離れているんで、苦手にしている人が多い車両感覚です。 それにもかかわらず、使う頻度、重…

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車の前方、「フロントノーズ（ボンネット）先端の車両感覚」は、自分の眼の前にあるにも関わらず「実際には見えない」ので意外とつかむのが難しいです。 その原因としては、最近の車のフロントノーズがやたらと分厚かったり、曲線を主体…

スポンサーリンク アクセルとブレーキの基本操作 正確なペダル操作には正しいドライビングポジションが大切です。 まず「正しいドライビングポジション」のページを参考にポジションを整えます。 次に、右足の踵をアクセルペダルとブ…

スポンサーリンク ドアの開け方（乗車時） 車に乗車する際のドアの開閉は、まず周りの安全状況をよく確認してください。 前後に車や自転車、スクーターなど、スピードの速いものが近づいていないか、歩行者がいないかなどです。 次に…

スポンサーリンク ホームポジション まず正しいドライビングポジションで運転席に座ります。 次に、手のひらをハンドルに軽く押し付けるように、ハンドルを握ります。 右手は3時の位置、左手は9時の位置がホームポジションとなりま…