F1に出場した女性ドライバーたち【F1】


女性ドライバー

「F1レーサー」とか「F1ドライバー」と聞くと、「男の世界」といった印象が強く女性が活躍しているイメージはありません。

もちろん、レースクイーンとかスタッフ、プレスといった分野には女性もたくさん働いていますが、実際にF1マシンを操縦するF1ドライバーは、ほとんどが男性ばかりです。

といっても「女性はF1に参加してはならない」といった厳密なルールが存在するわけではありません。女性でもレースを勝ち上がっていく実力さえあれば、すぐにでもF1GPに参加する事が可能です。

現に、長いF1の歴史の中には何人かの女性ドライバーが活躍していた時期があります。今回は、この女性ドライバーたちについての紹介記事です。

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世界初の女性F1ドライバー、マリア・テレーザ・デ・フィリップス

まず最初に紹介するのは、1958年「マセラティ250F」でF1GPに出場した、世界初の女性F1ドライバー「マリア・テレーザ・デ・フィリップス」。

初戦となるモナコGPでは残念ながら予選敗退となりましたが、その後のベルギーGPで10位完走の好成績を達成。続けてポルトガルGPとイタリアGPにも参戦しますが、こちらは惜しくもリタイアという結果に終わっています。

さらに、翌1959年には再びモナコGPに挑戦。この時も予選通過を果たすことは出来ず、そのままF1GPからも引退しています。

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初めてドライバーズ・ポイントを獲得した女性F1レーサー、レラ・ロバンティ

二人目の女性F1ドライバーは、レラ・ロバンティ。1974年にイギリスGPに参戦するも予選通過をすることは出来ず、この年はそのままF1GP本戦を走ることもありませんでした。

しかし、翌1975年に南アフリカGPに参戦すると、今度は見事予選を勝ち抜き本戦へと駒を進めています。続けてスペインGPの本戦にも出場。「初の女性F1レーサーによるドライバーズ・ポイント獲得」と共に、6位入賞という偉業を成し遂げています。これは現在のところ、女性F1ドライバーによる最高位の成績です。

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元オリンピック選手の女性F1ドライバー、ディヴィナ・ガリカ

3人目の女性F1ドライバーは、ディヴィナ・ガリカ。1976年にイギリスGPに参戦するも、この時の成績は残念ながら予選敗退という結果に終わっています。

1年のブランクを開けた1978年。今度はアルゼンチンGPとブラジルGPの2戦に出場。この時も本戦へと駒を進めることはできず、そのままF1GPがらも引退しています。

実はこのディヴィナ・ガリカ、3度も冬季オリンピックに出場するほどの優れたアルペンスキー選手です。このような優れた身体能力と才能に恵まれたアスリートでさえ、F1GPの決勝へと勝ち進む事は簡単ではありません。それだけ「F1レースは過酷」という事が言えますが、この女性が子供の時からスキーでは無くカートに親しんでいればまた違った展開もあったかもしれませんね。

資産家令嬢のジョバンナ・アマティ

最後に紹介する女性F1ドライバーは、1992年に参戦していたジョバンナ・アマティ。

この年、ブラハムと契約する予定であった中谷明彦は、FIAのスーパーライセンス発給要件を満たしていなかったため、F1への参戦が白紙になるというトラブルに見舞われます。この空いたドライバーズシートを運良く射止めたのがジョバンナ・アマティです。

その後、彼女は「南アフリカGP」「メキシコGP」「ブラジルGP」の3戦に出場しますが、すべてのレースで予選敗退。ブラハムと約束していた資金の支払いも行われなかったため、そのまま契約を解除されています。

ドライバーがチームへ資金を支払うと聞くとちょっと不思議な気がしますね。ただ、F1GPへの参加には膨大な費用が掛かるため、一部のドライバーはチームに資金を提供することでドライバーズシートを獲得するケースがあるのです。

ジョバンナ・アマティは資産家の令嬢でしたので、この資金を提供する見返りにドライバーズシートが約束されていたのでしょう。

未来の女性F1ドライーバー「野田樹潤(じゅじゅ)」

現在のところ、残念ながら日本人女性でF1GPに参戦したドライバーはいません。しかし、将来ひょっとしたらと期待させる才能あふれる子供レーサーが岡山県にいます。

その女の子は現在中学1年生(2018年現在)の「野田樹潤(じゅじゅ)」ちゃん。岡山県美作市「岡山国際サーキット」に設立された「NODAレーシングアカデミー」で、元F1レーサーの父、野田秀樹さんとともに二人三脚でトレーニングに励んでいます。

樹潤ちゃんはレーサーであるお父さんの姿に憧れ、3歳から子供用カートを開始。大人が参戦するレースにも出場して、何度か表彰台に登るほどの腕前です。

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ABOUTこの記事をかいた人

akiroo

クルマ好きの40代男性。現在病気のため療養中です。

ブログは暇つぶし&リハビリ。週2で短時間のアルバイトをしていますが、普通の人のように毎日フルタイムで働くことはできません。

ブログの内容はあくまで秋ろーの個人的見解です。実際に車や商品、サービスを購入する際は、自分で試乗や調査をして確かめることをオススメします。

記事更新の時間は、大体、午後11時から12時にかけてを予定しています。

寒い部屋で冷たい椅子に座って一年中キーボードを叩いているのが原因で「切れ痔」に!辛いです。(2018年6月)

現在、古い「試乗関連」の過去記事を全面書き換え中。その分、新しい記事の投稿が少なくなります(2018年4月)