メンテナンス

レガシィB4長期レポート長期レポート

【長期レポート】レガシィB4のバッテリー交換


Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124

2010年型レガシィのバッテリーがへたってきたので、新しいバッテリーと交換しました。 スポンサーリンク バッテリーを交換する4つの方法 4月のディーラーでの定期点検で、「バッテリーがへたってきているよ」とメカニックの人に…

DIYDIY

【DIY】ワイパーの交換(点検とメンテナンス)


Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124

ワイパーゴムは、自動車の中でも温度変化の激しいウィンドウ表面に装備されているため、夏は高温に熱せられ、冬には凍りつくような低音の中、過酷な環境で使われ続けています。 そのため、ゴムの劣化が予想以上に早く進み、通常の使用で…

DIYDIY

【DIY】ブレーキパッド(シュー)の交換(点検とメンテナンス)


Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124

ディスクブレーキの場合は、ブレーキの中に組み込まれた2つのブレーキパッドで、ブレーキローターを挟み込むことで、強い制動力を発揮するように作られています。ドラムブレーキの場合は、ブレーキドラムの内側にフレーキシューを押し付…

DIYDIY

【DIY】スパークプラグの交換(点検とメンテナンス)


Warning: Undefined array key 1 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 121

Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124

スパークプラグはエンジン燃焼室内の混合気に、電気的な火花を発生させることで一気に激しく燃焼させるためのパーツです。 スパークプラグは消耗品のため、一定の距離を走行したら新しいスパークプラグと交換する必要があります。交換の…

DIYDIY

【DIY】パワステ フルードのチェックと交換(点検とメンテナンス)


Warning: Undefined array key 1 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 121

Warning: Undefined array key 2 in /home/aki-mano/jidoushaguide.com/public_html/wp/wp-content/themes/jstork_custom/functions.php on line 124

パワーステアリングには、エンジンの力を使ってポンプを動かしフルードに圧力を伝えて、ステアリングの操作力を軽減する仕組みの「油圧式パワーステアリング」と、電気モーターを回して直接ステアリングの操作力を補助する「電動式パワー…