スポンサーリンク 2時間に一回はサービスエリアで休憩を取る 高速道路では2時間走ったら、15分程度休憩するようにしましょう。 体力に自信があるからといって連続して一日中走る人もいますが、そんな人でも気づいていないだけで知…

スポンサーリンク ETCゲート通過はゆっくりと 高速道路に乗るときは、ETCゲートに近づく前にETCカードを車載機にセットしておいてください。 もしETCガードが挿入されていない状態でETCゲートに進入すると、ゲートが開…

高速道路で一番怖い事故はトラックなどの大きな車に、後ろから追突される事故です。これは渋滞の最後尾で起こりやすく、また後続車の居眠りや不注意が原因なので、なかなか防止しにくいと思われがちです。 しかし万が一トラックに時速1…

スポンサーリンク トンネル内ではスピードを維持する 時速100kmでトンネル内に侵入すると、いつもよりスピードが速く感じられ、怖くてブレーキを踏んで減速してしまう人がいます。 トンネル内で急にブレーキランプを点灯すると、…

スポンサーリンク ウィンカーは早めに出す 普段運転していると、ウィンカーを出すタイミングが遅い人が多く、中にはまったくウィンカーを出さない人や、ちょろっと出してずばっと曲がる人までいて驚いてしまいます。 日本では早めにウ…

車が開発される前までは、せいぜい馬のスピードが良いところで、それも身近な馬は農耕馬ですから、サラブレッドのようなスピードも出ていなかったでしょう。 それが近代になって、急に車を運転するようになったものですから、人間の進化…

スポンサーリンク 安全な車間距離 日本の教習所では、車間距離の取り方を時速100kmだったら85m、時速80kmだったら65mと、時速から15引くと教わります。 速度が早くなるに従い車間距離が長くなるのは、車の速度が上が…

スポンサーリンク 漫然と追い越し車線を走るのは通行帯違反 3車線以上ある高速道路の場合、一番右の車線は追い越し専用の車線で、その他の車線が走行車線になります。つまりこの走行車線に先行車がいない場合に、追い越し車線を走るの…

スポンサーリンク 合流前に思い切って加速する 高速道路での本線合流が苦手という人は、恐怖心が先にたち、合流の時に必要な速度が出ていません。 このように本線を走っている車よりも遅いスピードで合流すると、本線の流れを乱すこと…

初心者の頃は高速道路を走るだけでもおっかなびっくりですが、本線への合流や料金所での支払い、ETCの通過など、普段の道では体験できない事ばかりで緊張してしまいます。 そんな中でも、料金所から本線へ入るまでのランプウェイ（本…