新型 レクサス LS 500h version L（5代目）【試乗レポート】スポーティなドライバーズカーに生まれ変わった日本の最上級プレミアムカー [DAA-GVF50]
今回の【試乗レポート】は「新型 レクサス LS 500h version L（5代目）」。 2017年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級4ドアセダンです。 初代「レクサス LS」が登場した当時、日本市場にレクサスデ…
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新型 レクサス NX 300 F SPORT（4WD）【評価レビュー】マイナーチェンジによって乗り味が向上 [DBA-AGZ15]
今回の【評価レビュー】は「新型 レクサス NX 300 F SPORT（4WD）」。2014年に登場した、MクラスのクロスオーバーSUV（5ドア）です。 「レクサス」が生まれたのは、今から30年前のアメリカ。当時、高級車…
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新型 レクサス RX 300 Fスポーツ（4代目）【評価レビュー】専用サスによるスポーティで自然な身のこなし [DBA-AGL20W]
今回の【評価レビュー】は「新型 レクサス RX 300 Fスポーツ（4代目）」。 2015年にフルモデルチェンジした、.LクラスのクロスオーバーSUV（5ドア）です。 今から3世代前、1998年に登場した「初代 レクサス…
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新型 レクサス LS 500 iパッケージ（5代目）【評価レビュー】スポーティな乗り味を強めた、レクサスが誇る最上級サルーン [DBA-VXFA50]
今回の【評価レビュー】は「新型 レクサス LS 500 iパッケージ（5代目）」。 2017年にフルモデルチェンジした、Lクラスの最高級ラグジュアリーサルーン（4ドアセダン）。この他にハイブリッド版の「LS500h」があ…
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新型 レクサス IS 300h バージョンL ハイブリッド（3代目）【評価レビュー】マイナーチェンジによって足回りの質感が向上 [DAA-AVE30]
今回の【評価レビュー】は「新型 レクサス IS 300h バージョンL ハイブリッド（3代目）」。 2013年にフルモデルチェンジした、Mクラスの4ドアセダンです。 「バージョンL」はコンフォートな足回りの快適仕様で、こ…
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レクサス IS 250 Fスポーツ（2代目）【旧型レポート】上質でスポーティな走りと、かっこいいスタイリング [DBA-GSE20]
今回の試乗レポートは「レクサス IS 250 Fスポーツ（2代目）」。 2005年から2013年に渡って製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 初代レクサスISは、当時の日本市場に「レクサス」ブランドが無かった…
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新型 レクサス LC500 Lパッケージ【試乗評価】カッコ良すぎるスタイリングと、ラグジュアリークーペにふさわしい上質な走り [DBA-URZ100]
今回は「新型 レクサス LC500 Lパッケージ」を試乗レポート。 2017年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級2ドアクーペです。 「プレミアムブランドには、ブランドイメージをけん引するラグジュアリークーペが欠かせ…
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新型（4代目）レクサス RX 450h（ハイブリッド）バージョンL【試乗評価】日本車のクオリティとアメ車の雰囲気を併せ持つ、高級SUV [DAA-GYL25W]
今回は「新型（4代目）レクサス RX 450h（ハイブリッド）バージョンL」を試乗レポート。 2015年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級5ドア・クロスオーバーSUVです。 このハイブリッドモデルの他に、2.0Lの…
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新型 レクサス HS250h【試乗評価】上質な走りを持つプレミアム・ハイブリッドカー [DAA-ANF10]
今回の【試乗評価】は「新型 レクサス HS250h バージョンL」。 2009年から2017年まで製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダンです。 FRを中心にラインナップしてきた「レクサス」としては初となる、FFレイア…
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新型 レクサス RC200t Fスポーツ【試乗評価】スポーティで大人っぽい走り [DBA-ASC10]
今回は「新型 レクサス RC200t Fスポーツ」を試乗レポートいたします。 レクサスRCは2014年に登場した全く新しいブランニューモデルで、基本プラットフォームを「4代目レクサスGS」と共有するプレミアムスポーツクー…
