タカタのリコール問題で、愛車スバル・レガシィB4のエアバッグ機能をキャンセル【長期レポート】
秋ろーの愛車「レガシィB4」は購入してから6年以上が経つのに、なぜかリコールの案内が全く無くて、それが密かな自慢でもあったんですが、そんなB4にもついにあの「エアバッグ・リコール作業実施のご案内」が送られてきました。 今…
秋ろーの愛車「レガシィB4」は購入してから6年以上が経つのに、なぜかリコールの案内が全く無くて、それが密かな自慢でもあったんですが、そんなB4にもついにあの「エアバッグ・リコール作業実施のご案内」が送られてきました。 今…
一時期、車の欠陥による事故が相次ぎ、ニュースで大きな話題になったことがあります。 こういった事故の場合、以前は被害者自身がメーカーの製造現場や開発現場での「過失」を具体的に証明する必要がありました。 とうのも、以前は「メ…
エアバッグの不具合が原因で経営不振に陥っているタカタ株式会社は、「裁判所主導の会社再建が行われれば、世界的な規模での部品供給に滞りが発生するため、何としても会社の法的な破綻だけは避けたい」という内容の声明を発表しました。…