2代目 日産 セレナ ハイウェイスター（ディーゼル）【旧型レポート】セレナらしいクリーンなスタイリングと、トルクフルなディーゼルエンジンが魅力 [KH-VC24]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 セレナ ハイウェイスター」。 1999年から2005年に渡って製造販売されていた、Mクラスのミニバンです。 助手席の下にエンジンを搭載するFR方式から、一般的なFF方式のミニバンへと生…
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3代目 日産 キューブ 15G（前期型）【旧型レポート】ユーモラスで可愛らしい外観と、バランスの良い走り [DBA-Z12]
今回の旧型レポートは「3代目 日産 キューブ 15G（前期型）」。 2008年にモデルチェンジした、5ドアのマイクロミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、マーチと同じものが使われています。 おしゃれな角型フォ…
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4代目 日産 マーチ 12G（前期型）【旧型レポート】必要十分な機能を持った実用車 [DBA-K13]
今回の旧型レポートは「4代目 日産 マーチ 12G（前期型）」。 2010年にモデルチェンジした、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 このモデルから、タイの日産工場で生産される完全な逆輸入車となります。 あらゆる部分…
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9代目 日産 サニー スーパーサルーン SV【試乗評価】保守的なスタイリングと使い勝手の良さ、コストパフォーマンスの高さが魅力 [TA-FB15]
今回の試乗レポートは「9代目 日産 サニー スーパーサルーン SV」。 1998年から2006年に渡って製造販売されていた、小型の4ドア・セダンです。 長年の歴史を持つ名車サニーですが、事実上そのモデル名はこの代で消滅し…
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2代目 日産 エルグランド ハイウェイスター【旧型レポート】ファーストクラスのような乗り心地と、圧倒的な存在感 [CBA-E51]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 エルグランド ハイウェイスター」。 2002年から2010年に渡って製造販売されていた、高級Lクラス・ミニバンです。 プラットフォームには、SUVである日産テラノの車台が使われています…
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初代 日産 ティーダ G【試乗評価】かっこいいスタイリングとモダンな内装、コンパクトカーとしての絶妙なバランス [DBA-C11]
今回は「初代 日産 ティーダ G」を試乗レポート。 2004年から2014年に渡って販売されていた、コンパクトな5ドア・ハッチバックです。 ベースとなるプラットフォームには、日産キューブと同じ「Bプラットフォーム」が使わ…
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新型 日産 NV150AD VE（4代目）【試乗評価】ウィングロードの素性の良さをそのまま活かした商用ライトバン [DBF-VZNY12]
今回は「新型 日産 NV150AD VE」を試乗レポート。 2006年にフルモデルチェンジした、商用車仕様の5ドア・ライトバンです。 ステーションワゴンの「日産ウィングロード」をベースに使い、ビジネス専用モデルとして開発…
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新型 日産 ウイングロード 15M V Limited（3代目・2WD）【試乗評価】アクティブな趣味を支える、使い勝手の良い一台 [DBA-Y12]
今回は「新型 日産 ウイングロード 15M V Limited（2WD）」を試乗レポート。 2005年にフルモデルチェンジした、5ドア・ステーションワゴンです。 ベースとなる車台には、ティーダやノートと共通する「Bプラッ…
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初代 日産 キューブ S（Z10）【旧型レポート】キビキビとした走りと、箱型の個性的外観 [TA-AZ10]
今回の旧型レポートは「初代 日産 キューブ S」。 1998年から2002年に渡って製造・販売されていた、5ドアのマイクロミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、マーチと共通のものが使われています。 ライバルに…
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2代目 日産 キューブ EX（Z11）【旧型レポート】合理的なパッケージングとユニークでおしゃれな外観の両立 [UA-BZ11]
今回の旧型レポートは「2代目 日産 キューブ EX（Z11）」。 2002年から2008年に渡って製造販売されていた、5ドアのマイクロミニバンです。 ベースとなるプラットフォームには、コンパクトカーのマーチと同じものが使…
