ATとMT、それぞれのメリットとデメリット、および中古で購入する時の注意点【コラム】
現在主流となっている変速機構、ATとMTには、それぞれまったく違った仕組みで設計されているため、そのメリットとデメリットにも大きな違いがあります。 それに合わせて、新車で購入する時はもちろんのこと、中古で車を購入する時に…
コラム
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アルファロメオ
アルファロメオ 155 2.0 ツインスパーク【試乗評価】個性的でカッコいい外観と、アルファらしいスポーティな乗り味が魅力 [E-167A2A]
今回の試乗レポートは「アルファロメオ 155 2.0 ツインスパーク」。 1992年から1997年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。 フィアット・ティーポのプラットフォーム（基本骨格）を使って設計されてお…
日産
初代 日産 プリメーラ 2.0Te【旧型レポート】引き締まった乗り味とキビキビとしたハンドリングを持つ、欧州車テイストの小型セダン [E-HP10]
今回の旧型レポートは「初代 日産 プリメーラ 2.0Te」。 1990年から1995年に渡って製造販売されていた、小型4ドアセダンです。この他にスポーティで実用性の高い、5ドアハッチバックもあります。 日産のイギリス工場…
スバル
2代目 インプレッサ WRX NB（初期型）【旧型レポート】セダンの皮をかぶった、純粋なスポーツカー [TA-GDA]
今回の旧型レポートは「2代目 インプレッサ WRX NB」。 2000年から2007年に渡って製造販売されていた、小型のスポーツ・4ドアセダンです。当初、WRXモデルはセダンのみの設定でしたが、2002年のマイナーチェン…
マツダ
2代目 マツダ ロードスター SP【旧型レポート】初代の美点をそのまま受け継ぐ、走りの楽しいライトウェイト・オープン・スポーツ [GH-NB6C]
今回の旧型レポートは「2代目 マツダ ロードスター SP」。 1998年から2005年に渡って製造販売されていた、小型オープンスポーツ・2シーターです。 ライトウェイト・オープン・スポーツ・2シーターという、懐かしくも斬…
ルノー
初代 ルノー ルーテシア（クリオ）16V【旧型レポート】信頼性の向上とともに、薄まったフランス車ならではの味わい [E-C57D]
今回の旧型レポートは「初代 ルノー ルーテシア（クリオ）16V」。 1990年から1998年に渡って製造販売されていた、コンパクトな3ドア・ハッチバックです。 この3ドア・ハッチバックの他に、5ドア・ハッチバックがありま…
中古車
【中古車の選び方】トランスミッション（AT＆MT）のチェックのやり方
車のトランスミッションには、大きく分けてオートマチック・トランスミッションと、マニュアル・トランスミッションがあります。 この2つのトランスミッションは構造が全く違うため、そのチェックの仕方もそれぞれで異なります。 スポ…
運転のコツ
MT（マニュアル・トランスミッション）車を上手に運転するためのコツ【運転のコツ】
電子的に制御されたオートマッチックトランスミッション（AT）は、エンジンや車両の情報をコンピューターがモニターして最適なギアが選択されます。なもんで、ギアの制御に関しては大したドライビングテクニックはいらないんです。 こ…
ポルシェ
5代目 ポルシェ 911 カレラ クーペ（996）【旧型レポート】モデルチェンジを経て、ぐっと扱いやすくなった本格的スポーツカー [GF-99666]
今回の旧型レポートは「5代目 ポルシェ 911 カレラ クーペ（996）」。 1997年から2002年に渡って製造販売されていた、2ドア・スポーツ・クーペです。 今回のモデルチェンジは、初代911から使い続けられてきた基…
トヨタ
トヨタ IQ 130G MT レザーパッケージ【試乗評価】先進的な思想を持った、可愛らしいスタイリングのシティコミューター [DBA-NGJ10]
今回は「トヨタ IQ 130G MT レザーパッケージ」を試乗レポート。 2008年から2016年に渡って製造・販売されていた、3ドア・ハッチバックのマイクロカーです。 主に都市部の入り組んだ市街地での使用を想定した、A…
