レクサスが、LSのスポーツバージョン「レクサス LS 500h F SPORT」を展示。【東京モーターショー2017】


レクサス LS 500h F SPORTのフロント

2017年10月25日から11月5日にかけて、東京ビッグサイトで開催されていた「東京モーターショー2017」。

レクサスはこの会場の自社ブースで、LSのスポーツバージョン「レクサス LS 500h F SPORT」を展示していました。今回も会場で撮影した写真とともにレポートします。

LEXUSは、第45回東京モーターショー2017で、 自動運転の実用化を見据えたフラッグシップコンセプトカー「LS+ Concept」を世界初公開。 また“F”誕生10周年を記念して限定発売するRC F・GS Fの特別仕様車もあわせて発表しました。 フラッグシップセダン新型「LS」、2017年3月に発売したラグジュアリークーペ「LC」、 マイナーチェンジした「CT」「NX」など、全12車種を出展します。

引用:レクサス公式サイト

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「レクサス LS 500h F SPORT」の概要

「レクサス LS 500h F SPORT」は、レクサスの最上級フラッグシップセダン「LS 500h」にスポーティな外装パーツと専用20インチアルミホイールを装備したスポーツバージョン。レクサス初となるランフラットタイヤが装備され、LSとしては少々硬めセッティングです。

スタイリングはワイド&ローなボディとクーペライクなルーフが組み合わされ、スポーティでアグレッシブな印象。先代までの保守的なデザインから一転して、ぐっと若々しいイメージです。

プラットフォームおよびパワーユニット

基本となるプラットフォーム(基本骨格)は、レクサスLC500と共通の新世代アーキテクチャー「GA-L」。高剛性軽量ボディによって高い運動性能と安全性、優れたエネルギー効率を実現しています。

このプラットフォームに搭載されるパワーユニットは、3.5リッター・ツインカムエンジンに電気モーターを組み合わせたパワフルなハイブリッドシステム。この他に3.5Lツインターボを搭載したガソリン仕様「LS500」もあります。

先進安全技術

先進安全技術は最新の「Lexus Safety System+」を搭載。このパッケージには衝突回避支援を行う「プリクラッシュ・セーフティ・システム(歩行者検知機能付き)」や車線逸脱警報&ステアリングアシストを行う「レーンキーピングアシスト」、設定した速度と車間距離を保ちながら前車に追従する「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)」、先行車や対向車を検知してハイビームを切り替える「オートマチックハイビーム」といった機能が含まれます。

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「レクサス LS 500h F SPORT」のスタイリング

レクサス LS 500h F SPORTのリア

フロント

低く身構えたフロントノーズにダイナミックなスピンドルグリル。立体感の強いZ型LEDヘッドライトが取り合わされ、スポーティで上質、威風堂々としたフロントフェイスを構成しています。

サイド

超ローングボディに短く切り詰められたフロントオーバーハング(前輪からボディ端までの長さ)。伸びやかなフロントノーズにクーペのようになだらかなルーフラインが組み合わされ、優雅で気品あふれるサイドビューを形づくっています。

リア

傾斜の強いリアウィンドウにハイデッキ化されたトランクリッド。薄く広がるリアコンビランプと上品なメッキモールドが配置され、力強くも美しい後ろ姿を形づくっています。

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主要スペック

項目 スペック
パワーユニット 3456cc・V型6気筒DOHCエンジン+電気モーター
トランスミッション CVT(無段変速機)
最高出力(エンジン) 299ps/6600rpm
最大トルク(エンジン) 36.3kgf・m/5100rpm
最高出力(電気モーター) 180ps
最大トルク(電気モーター) 30.6kgf・m
全長x全幅x全高 5235mmx1900mmx1450mm
ホイールベース 3125mm
車両重量 約2290kg
駆動方式 後輪駆動(FR)
ボディタイプ 4ドア・セダン

メーカー希望小売価格

13,100,000円(消費税込み)

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akiroo

クルマ好きの40代男性。現在病気のため療養中です。

ブログは暇つぶし&リハビリ。週2で短時間のアルバイトをしていますが、普通の人のように毎日フルタイムで働くことはできません。

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