2018年3月

日産 セレナ e-POWERのフロント日産

新型 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター V（2WD・5代目）【口コミ・インプレッション】力強く上質な走りを持つシリーズ方式のハイブリッドカー [DAA-HFC27]

2018.03.30 akiroo

今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター V（2WD）」。 2016年にフルモデルチェンジした、Mクラスのミニバン（5ドア）です。 「e-POWER」は、発電のためだけに…
日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッドのフロント日産

新型 日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッド（3代目）【口コミ・インプレッション】オンロード性能を重視したパワフルで上質な走り [DAA-HNT32]

2018.03.27 akiroo

今回の【口コミ・インプレッション】は「新型 日産 エクストレイル 20Xi ハイブリッド（3代目）」。 2013年にフルモデルチェンジした、MクラスのクロスオーバーSUV（5ドア）です。 先代エクストレイルは、直線を基調…
日産 エルグランド 250のフロント日産

新型 日産 エルグランド 250 ハイウェイスター プレミアム（3代目・2WD）【評価レビュー】荷物や人をたくさん積んで快適に移動するための高級車 [DBA-TE52]

2018.03.25 akiroo

今回の【評価レビュー】は「新型 日産 エルグランド 250 ハイウェイスター プレミアム（3代目・2WD）」。 2010年にフルモデルチェンジした、Lクラスの高級ミニバン（5ドア）です。 今やミニバンは、日本市場でコンパ…
トヨタ・マークX 250 RDSのフロントトヨタ

新型 トヨタ・マークX 250 RDS（2代目・GRX130）【評価レビュー】度重なるマイナーチェンジと改良によって、熟成の域に達したFRセダン [DBA-GRX130]

2018.03.23 akiroo

今回の【評価レビュー】は「新型 トヨタ・マークX 250 RDS（2代目・GRX130）」。 2009年にフルモデルチェンジした、Mクラスの4ドアセダンです。 昭和から平成初期にかけて、中高年層を中心に絶大な人気を誇った…
トヨタ・アクア G GR SPORTのフロントトヨタ

新型 トヨタ・アクア G GR SPORT【レビュー】スポーティに引き締まった乗り味を持つ、コンパクトサイズのハイブリッドカー [DAA-NHP10]

2018.03.22 akiroo

今回の【レビュー】は「新型 トヨタ・アクア G GR SPORT」。 2011年に登場した、コンパクトカーサイズの5ドア・ハッチバックです。 「アクア」は、ハイブリッドカー最良の燃費（発売時）とコンパクトなサイズ、キビキ…