初代 日産 ティーダ ラティオ 18G【旧型レポート】サニーの正統な後継車にふさわしい、抜群の使い勝手の良さ [DBA-SJC11]
今回の旧型レポートは「初代 日産 ティーダ・ラティオ 18G」。 2004年から2012年に渡って製造販売されていた、小型4ドア・セダンです。 同社が発売する5ドア・ハッチバック「ティーダ」のボディバリエーションとして販…
今回の旧型レポートは「初代 日産 ティーダ・ラティオ 18G」。 2004年から2012年に渡って製造販売されていた、小型4ドア・セダンです。 同社が発売する5ドア・ハッチバック「ティーダ」のボディバリエーションとして販…
タイヤは車の車重をはがき1枚分の面積で支えています。つまり、車には4つのタイヤしかありませんから、車の全車重をはがき4枚分で支えている事になります。 しかも車が動きだせばその車重だけではなく、エンジンから出力されるパワー…
世界最高峰のモータースポーツ「F1」では、そのレースで使われるマシンにも世界最高レベルの技術が結集されています。 といっても、F1はルールの中で競われるスポーツです。マシンに与えることの出来るパワーにも上限が決められてい…