3代目 トヨタ プリウス【中古車で買う時の注意点】(ZVW30) [2009年-2015年式]


2015年モデルチェンジをした新型プリウスですが、旧型の3代目プリウスも中古車市場で未だに人気の高いモデルです。そこで今回は中古で3代目プリウスを買う場合に、気をつけた方がいいチェックポイントをいくつかご紹介します。

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前期型と後期型がある

基本的にプリウスを含むハイブリッドカーや電気自動車といった車は、電気制御の部品が多く、家電やスマホの様に年ごとの進化が著しいという特徴があります。そのため、あまり古いモデルよりも、5年以内の年式で、走行距離が5万キロ未満といった登録から時間の経っていない比較的新しいモデルがオススメです。

特に先代3代目プリウスの初期型は、コストダウンによる走行性能や乗り心地の悪さが顕著です。メーカー側もその事に気づいており、2011年12月のマイナーチェンジで大幅な改良および改善を行っています。つまり先代の3代目プリウスを買うなら、2011年12月に行われたマイナーチェンジ以降の後期モデルがオススメという事になります。

ちなみに、3代目プリウスの初期型と後期型の見分けかたですが、ひとつには登録年月日があります。登録日が2012年12月から数ヶ月後なら、間違いなく後期型といえます。しかし、初期型の在庫を抱えて12月以降にも販売していることもありますので、12月近辺の見分けは困難です。その場合はお店の人に聞いてみるのが一番です。ディーラーや大手の販売店なら正直に教えてくれます。

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バッテリーやハイブリッドシステムの寿命について

ハイブリッドの中古車を買う時に一番気になるのが、バッテリーやハイブリッドシステムの寿命ではないでしょうか。普通のガソリンエンジンなら、登場してから長い間使われている技術なので、知り合いや車に詳しい人に聞けばある程度正確な寿命を知ることができます。
しかし、ハイブリッドカーは最近普及し始めたばかりの新しい技術なので、その人の個人的な経験は聞けても平均的な寿命までは分かりません。

ただし、トヨタでは新車保証として、5年10万キロのバッテリーとハイブリッドシステムの保証をつけています。それがひとつの目安となるでしょう。といっても、これはメーカーが付ける保証ですから、かなり厳しめに期間が定められています。実際には車自体の寿命である20万キロ程度の耐久性が保たれるように設計されています(あくまでも設計の目安で保証がつくわけではありません)。さらにトヨタ系中古ディーラーで買えば、これに一般部品に対する無料の1年保証と、プラス有償で2年の計3年保証が付けられます。中古車ディーラーでもこれに準ずる保証が付けられていたり、有償で保証の延長が可能な場合もあります。

保証期間外でハイブリッドシステムやバッテリーの交換が必要になったときは、コントロールユニットの交換でおよそ30万円、バッテリー交換で20万円の部品+工賃が掛かります。中古バッテリーを使うと、整備費込みで13万円以内で済ますことも可能ですが、その場合はバッテリー寿命が新品より短くなります。その中古バッテリーの寿命があとどれくらいあるのかは、それぞれバッテリーの状況によって異なりますので一概には言えません、

ただ、バッテリーが弱ったからといってすぐに走れなくなるわけではなく、劣化した分燃費が落ち込みますがしばらくは走行可能です。
つまり数年だけ乗って捨てるつもりで古いプリウスを買うなら、バッテリーを交換しない方がランニングコストは安くなる場合もあります。ただ、その場合は無理にプリウスに乗る必要はないのかなとも思いますが。

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プリウスのハイブリッドシステムはトヨタでしか整備できない

プリウスのハイブリッドシステムは、トヨタ系のディーラーでしか整備を受けられませんが、その他の中古車ディーラーで買った場合も、直接トヨタ系ディーラーに持ち込めば普通に整備を受けられます。意地悪をされたり、ぞんざいに扱われる心配もありません。

プリウスの新古車

プリウスは比較的人気の高い車です。それは中古車市場でも同じで、旧型の先代モデルであっても高い価格を維持しています(特に白、黒、銀の人気カラー)。特に年式の新しいモデルの場合は、ランニングコストやコスパを考えると新車の方がお得になる場合も多いです。ただし、中古車ディーラーでは「新古車」といって、ほぼ新車と同じ条件の車を販売している事があります。

※新古車とは、ディーラーが営業成績を維持、もしくは向上させるため、新車を自社で登録してすぐに中古車市場へと流した車の事です。

この新古車は、色やメーカーオプションを自由に選べないという不自由はありますが、内容自体はまったく新車と変わりませんので、少しでも安く新しいプリウスを買いたいという人にはオススメです。

プリウスの中古車を買う時のチェックポイント

中古車のプリウスを買う時のポイントをまとめると、

(1)点検簿のチェック
(2)年式
(3)走行距離

となります。

(1)点検簿のチェックは、前のオーナーが丁寧にプリウスを扱っていたことの証明にもなりますし、定期点検をしていればハイブリッドシステムが不具合を抱えている可能性も低くなります。

(2)年式は、プリウスのような人気車は年式が新しいと値段が高くなり、中古で買う意味が薄れます。ただ、新古車はほぼ新車と同じ条件の上に、多少でも安くなっているのでこの限りではありません。また、古すぎる場合はハイブリッドカーとしての劣化と、技術の陳腐化という二つの理由から避けた方が懸命です。つまり、中古でプリウスを買うなら、3年〜5年くらいのものか、新古車がオススメとなります。

(3)走行距離については、ハイブリッドカーは走行距離で劣化が激しく進みますので、過走行車は避けた方が無難です。古ければそれだけ普通の車に比べて修理費が高くなりますので、目安としては5万キロ以内がオススメです。

まとめ

新車のプリウスについても言えることですが、走行距離が相当多い人でないと、プリウスの燃費で元をとるのは難しいです。コスパで考えるのなら、ヴィッツやフィットなどのコンパクトカーの新車が一番です。

それでも、プリウスのパワーや所有感、スタイリングが気に入ったなどの理由で乗るなら、新車か新古車のプリウスがオススメです。また、とにかく初期投資が安くなれば、コスパはある程度どうでもいいという人には、5年5万キロ以内の中古車が良いでしょう。

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ABOUTこの記事をかいた人

akiroo

クルマ好きの40代男性。現在病気のため療養中です。

ブログは暇つぶし&リハビリ。

ブログの内容はあくまで秋ろーの個人的見解です。実際に車や商品、サービスを購入する際は、自分で試乗や調査をして確かめることをオススメします。

記事更新の時間は、大体、午後11時から12時にかけてを予定しています。

謎のアクセス減少地獄継続中!(2017年11月)

※記事を何百件入れてもドンドンアクセスが下がるので、記事更新を1にして、余力で過去記事の修正をしようかなあと思案中です。